Всем автомобилистам известно, что шины бывают зимними и летними. Всесезонные шины предусмотрены для стран, где зимняя температура воздуха отличается от летней на 5-100С.
В наших климатических условиях кататься на зимних шинах летом нерентабельно. Мягкая зимняя резина при высоких температурах трется о дорожное полотно, как дерево о рашпиль. Летние шины изготавливаются из другого сорта резины. Их протектор намного жестче, что препятствует раннему истиранию шин.
Разнообразные шины представлены как зимними, так и летними моделями. При выборе летней резины, следует обращать внимание на характеристики шин.
- Состав резины. Износостойкие виды на высоких скоростях перестают «держать дорогу». Мягкие шины, наоборот, цепкие. Но они быстрее «лысеют».
- Протектор. Рисунок протектора имеет значение при любом качестве резины. Редкие бороздки с массивными чашечками годятся для внедорожников. Для скоростной езды лучше брать протекторы с частыми бороздками. Они хорошо держат машину на виражах и не шумят при торможении. При любом рисунке протектора следует обращать внимание на глубину канавок. Чем она больше, тем лучше себя чувствует автомобиль в дождливую погоду.
- Типоразмер. Он указан в технической характеристике автомобиля. Установка шины большего размера приведет к тому, что колеса будут истираться о крылья автомобиля. Меньший типоразмер приведет к усилению нагрузки на колеса. В том и другом случае, шины истираются гораздо быстрее, несмотря на чудесные качественные характеристики.
Выбирая летнюю резину, необходимо помнить, по каким дорогам придется ездить.
