Согласно новому докладу Евростата, выбросы Европейского союза (ЕС) из пяти основных загрязнителей воздуха, которые «наносят вред здоровью человека и окружающей среде», значительно сократились в период с 1990 по 2017 год.
Это сокращение произошло «благодаря широкому кругу мер в области экологической политики», говрится в заключении.
В исследовании также говорится, что в нем рассмотрены кадастры выбросов наиболее важных загрязнителей воздуха в ЕС, включая оксиды серы (SOx), оксиды азота (NOx), аммиак (NH3), неметановые летучие органические соединения (NMVOC) и мелкие твердые частицы (PM2).
Однако в нем не учитывались выбросы парниковых газов, в том числе диоксида углерода (CO2), которые были рассмотрены в отдельном докладе.
«Загрязнение диоксидом азота и твердыми частицами представляет серьезную опасность для здоровья, в то время как уязвимые экосистемные зоны Европы подвержены кислотному осаждению избыточных соединений серы и азота (SOx, NOx, NH3)», - говорится в докладе.
Все эти загрязняющие вещества выделяются в результате деятельности человека, главным образом в результате сжигания топлива.
Автомобильный транспорт является одним из основных источников загрязнения воздуха в Европе, особенно вредных загрязнителей, таких как диоксид азота и твердые частицы, согласно «Отчету о качестве воздуха в Европе - 2018» независимой организации ЕС - Европейского агентства по окружающей среде (ЕАОС).
По данным Всемирной организации здравоохранения, воздействие загрязнения атмосферного воздуха ежегодно уносит жизни 4,2 миллиона человек.
Наибольшее сокращение было зарегистрировано для оксидов серы (SOx) с уменьшением на -90% - выбросы SOx в 2017 году составили 2,3 миллиона тонн против 25 миллионов тонн в 1990 году.
Диоксид серы (SO2) вырабатывается вулканами и в различных промышленных процессах, например, уголь и нефть часто содержат соединения серы, а при их сжигании образуется диоксид серы.
Согласно отчету, наибольшее влияние на этот показатель оказало сокращение выбросов SOx в секторе производства и распределения энергии (15,3 млн. тонн).
Неметановые летучие органические соединения (НМЛОС) и закиси азота (NOx) показали второе по величине снижение, оба на 60%.
Оксиды азота, в частности, диоксид азота, можно рассматривать как коричневую дымку или струи ветра по городам, они выбрасываются при высокотемпературном сжигании, а также образуются во время грозы электрическим разрядом.
Исследование показало, что значительное снижение НМЛОС произошло в секторе автомобильного транспорта (5 млн. тонн), в промышленных процессах и использовании продукции (2,9 млн. тонн).
Сектор автомобильного транспорта достиг наибольшего сокращения выбросов NOx (4,6 млн. тонн), но он также является крупнейшим источником загрязняющих веществ в ЕС.
В докладе говорится, что выбросы мелкодисперсных твердых частиц (PM2,5) почти вдвое сократились с 1990 года.
Выбросы аммиака (NH3) показали наименьшее снижение, сократившись примерно на четверть.
ЕАОС согласилось с тем, что «выбросы многих загрязнителей воздуха значительно сократились за последние десятилетия, что привело к улучшению качества воздуха во всем регионе».
Тем не менее, «концентрации загрязняющих веществ в воздухе все еще слишком высоки, и проблемы с качеством воздуха сохраняются».
«Значительная часть населения Европы живет в районах, особенно в городах, где наблюдается превышение стандартов качества воздуха: загрязнение озоном, двуокисью азота и твердыми частицами (ТЧ) представляет серьезную опасность для здоровья», - говорится в заявлении.
Добавим, что, хотя общая картина была хорошей, несколько стран превысили один или несколько из своих предельных значений выбросов 2010 года для четырех важных загрязнителей воздуха.
«Поэтому снижение загрязнения воздуха остается важным фактором», - говорится в заявлении. «Загрязнители воздуха, выпущенные в одной стране, могут транспортироваться в атмосфере, способствуя или приводя к ухудшению качества воздуха в других местах».
