Поклонники марки «Тойота» заждались нового «РАВ 4». Новинка получит полностью новый дизайн и концепцию, не схожую с предыдущими генерациями модели. Небольшой кроссовер окончательно превращается в полноценный городской паркетник. Кузовные линии стали плавными, а экстерьер более привлекательным. Спереди размещена широкая радиаторная решетка с зауженными фарами. Низко опущенный передний бампер придает автомобилю современный спортивный лоск.
В целом кузов стал более обтекаемым, аэродинамические характеристики каркаса существенно подросли. Новый RAV 4 по хорошему добавил спортивности и солидности. В новой генерации кросс «Тойота» окончательно покинет клеймо машина «пенсионеров». Автомобиль получился сбалансированным с каждой стороны кузова. Если не придираться к традиционной «топорности» мелочей у «Тойота», можно назвать новый кросс идеальным.
По моторной линейке для автомобиля доступен 2-литровый силовой агрегат, работающий на 95-м. Отдача форсированной атмосферной «четверки» повысится до 170 сил. Будет и гибридная 2,5-литровая версия. В ее основе производительная 218-сильная турбочетверка. Этот вариант лучше подходит любителям динамичных кроссоверов. Оба силовых агрегата доступны в моно- и полноприводных версиях. Новинка с новыми моторами появится у дилеров Поднебесной осенью 2019. Модель будет глобальной, потому вскоре доберется в РФ.
Паркетник спроектирован на GA-K платформе с использованием архитектуры TNGA. Для кросса предусмотрены разные версии для отдельных рынков. Базовых три: спортивная модификация с измененным дизайном спереди, внедорожная версия и более роскошная преимущественно для городских поездок.
Интерьер новинки стал функциональнее. Согласно новым тенденциям появился «парящий» монитор мультимедийки. Традиционно для «Тойота» в интерьере есть крен в сторону функциональности в ущерб технологическим решениям. Качество материалов отделки выше среднего. Центральная консоль выполнена из добротного не скрипучего пластика. Так что в гарантийный период «сверчков» по салону ждать не придется.
