В КНР 21 апреля в Шанхае загорелся аккумулятор электрокара известной фирмы. Вслед за этим, экспертная комиссия производителя провела исследования относительно причин и системности ошибки. После диагностики оборудования специалисты пришли к выводу, который опубликовали в своем аккаунте на ресурсе Weibo. Компания вынесла вердикт: инцидент частного порядка разовый и не имеет предпосылок считаться системным несовершенством транспортного средства.
Неисправность произошла в одном из модулей батареи, который находится в передней части автомобиля. После инцидента производитель пересмотрел функционал управления зарядкой и температурой на Model S и X. Это позволит с помощью ПО повысить степень надежности работы батареи, увеличить период ее эксплуатации. В Tesla подчеркнули, что пожары в автомобилях с электрической системой случаются в 10 раз реже, чем у их бензиновых аналогов.
