АвтоВАЗ планирует создание и выпуск очень интересного автомобиля Лада Ван. Платформой для него должен стать популярный Рено Доккер. Передняя часть этого привлекательного «каблучка» будет выполнена в уже ставшем узнаваемым Х-образном дизайне.
Особенностями его станут также сдвижные задние двери, распашные двустворчатые двери багажника. На крыше будут расположены рейлинги. Кузов будет иметь пластиковый обвес. Передние фонари выполнены в достаточно современном стиле, а противотуманные фары вынесены в бампер. Задние фонари имеют необычную форму.
Салон будет довольно простым по дизайну, но очень эргономичным. Предполагается, что приборная панель будет выполнена в современном стиле, а приборы будут размещены в колодцах. Будет много всяких полезных ниш. Планируется качественная обивка салона. Кресла переднего ряда получат стандартные регулировки. Задний диван (а будут комплектации и без него) сделают достаточно широким. Конечно, не обойдется без магнитолы с акустической системой, а также без кондиционера.
А вот двигатели планируются дизельные, возможно такие же, как у Рено Доккера. Это дизели по 82 и 90л.с.
Стоимость будущего каблучка будет, скорей всего, сопоставимой со стоимостью Рено Доккера, который в базовой комплектации имеет цену около 900 тысяч рублей.
Если АвтоВАЗу удастся сделать качественный автомобиль, то Лада Ван составит серьезную конкуренцию зарубежным аналогам.
Лада Ларгус 2020.
Еще один удачный автомобиль от АвтоВАЗа – Лада Ларгус. Он получился практичным и универсальным. Выпущенный в серию в 2012 году, он и сегодня выглядит вполне достойно. Также считают и его создатели. Поэтому внешне Ларгус 2020 останется неизменным. Будут внесены лишь незначительные изменения в его кузов.
В комплектацию входят два варианта бензинового двигателя мощностью 87 л.с. и 102л.с. с объемом 1,6л. Автомобиль останется переднеприводным с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль сидит над дорожным полотном довольно низко, клиренс составляет 14,5 см. Расход бензина на 100км по городу составляет 10л, по трассе – 6,6л. Разгон до 100км/час происходит за 14,4с. Имеется шесть вариантов комплектаций.
В комплектации стандарт в фарах установлены галогеновые лампы, а сама оптика имеет простую форму. Есть обогрев заднего стекла. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Установлена только одна подушка безопасности. Из систем контроля движения присутствуют только ABS и EBD. Стоимость Ларгуса в этой комплектации составляет 670 тысяч руб.
Пятиместный Ларгус в комплектации классик обойдется дешевле. Его цена составляет 617 тысяч руб. В этой комплектации уже появляются ГУР, центральный замок, электропривод на стеклах передних дверей, навигатор ГЛОНАСС.
Ларгус в комплектации комфорт может иметь ГБО, но не обязательно. Такая комплектация может быть, как на пятиместном, так и на семиместном автомобиле. Здесь появляется электроподогрев переднего ряда сидений, две подушки безопасности, кондиционер, магнитола МП-3 с 4 динамиками.
Комплектация люкс предназначена семиместному Ларгусу. Устанавливаются противотуманные фары, есть подогрев и электропривод зеркал, электроподъемники на всех боковых стеклах, парктроник, бортовой компьютер.
В комплектации люкс престиж появляются алюминиевые диски на колесах, заводская тонировка и парктроник.
