MINI решил представить первый электромобиль. Первые шаги по созданию MINI Electric были сделаны в 2009 году, когда небольшой парк электрооборудования MINI был протестирован в британских городах по подписке.
Затем в 2017 году концепт-кар Mini Electric был представлен в качестве предварительного представления о радикальном стиле автомобиля. В конечном счете, производитель закончил работу над проектом и может начать производство мини-хэтчбека с полностью электрическим приводом.
Стайлинг тела
Дизайн модели очень приглушен по отношению к концепции. Выпуклая передняя решетка радиатора, спортивные передний и задний бамперы и геометрические алюминиевые диски подчеркивают стиль Mini Electric и его уникальность по сравнению с другими моделями с электроприводом. Внешний дизайн, поэтому спортивный, но в то же время очень современный.
Мини Электропривод (2020)
Под капотом Mini Electric установлен аккумулятор на 33 кВт / ч и электродвигатель на 181 л.с. В испытательном цикле WLTP Mini Electric может проехать около 230 км на одной зарядке - это больше, чем у предстоящей Honda E , у которой пробег составляет около 200 км, но меньше, чем у многообещающей новинки Corsa-e в пределах 240 км.
У водителя будет выбор из нескольких режимов вождения - спортивный, зеленый (эко) и режим, который работает в сложных условиях. Разгон автомобиля до 100 км / ч занимает 7,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена 150 км / ч. Зарядка аккумуляторов до 80% занимает всего 35 минут при использовании общественной зарядной станции или 2,5 часа - при зарядке от бытовой розетки.
Мини Электрик салон
Интерьер Mini Electric не удивителен - он похож на другие модели Mini. Тем не менее, цифровая панель приборов является новой. Он не так настраиваем, как приборные панели последних моделей Volkswagen или Audi, но предоставляет водителю самую важную информацию, включая скорость, уровень заряда батареи и оставшийся диапазон километров. 8,8-дюймовый сенсорный экран позволяет управлять информационно-развлекательной системой iDrive.
Пространство в Mini Electric по форме напоминает трехдверный мини-хэтчбек. Задние пассажиры будут иметь больше места, чем audi a1 , а багажник легко вместит большие покупки.
Мини электрооборудование
Цель Mini - создать электромобиль, который будет таким же безотказным, интуитивно понятным и естественным, как и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Модель будет доступна в трех комплектациях и без дополнительных элементов и функций.
Детали оборудования Mini Electric пока не разглашаются. Однако в базовой версии он получит сиденья с тканевой обивкой, двухзонный кондиционер, светодиодные фонари и антипробуксовочную систему. В немного лучшей версии оборудования покупатель получит сиденья с частично кожаной обивкой и подогревом, бесключевой системой, центральным подлокотником и задними парктрониками. Высший класс оборудования получит панорамную крышу и улучшенную стереосистему Harmon Kardon.
Если покупатель не хочет, чтобы Mini выглядел иначе, чем стандартный хэтчбек, он может заменить некоторые элементы, например колеса, или выбрать другой цвет элементов, украшающих кузов, без каких-либо дополнительных затрат.
Цена модели Mini Electric уже была раскрыта в Великобритании. За базовую версию автомобиля британцы заплатят 24 400 фунтов.
